相关车型：速腾 2013款 2.0TSI GLI
当新速腾上市时，扭力梁悬架曾被众多车友吐槽，以操控品质作为主打的速腾退步了，而作为目前国内速腾的最高领袖，GLI终于回归多连杆悬架。回想过往，以前的标配现在却成了顶配。
节选自《大众迟来的速腾性能车 赛道试驾速腾GLI》
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GLI更像是大众对速腾车迷的一个安慰，它又重新换上了独立的多连杆后悬架，并且装备了比宝来R、“速冠”更强劲的2.0T发动机，从发动机参数上看，在性能上超越两位前辈并不困难。
节选自《重现昔日荣光 测试一汽-大众速腾GLI》
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节选自《"我"后悬架是独立的 实拍大众速腾GLI》