总体来说,6系GT的轮圈造型也分为两大类,豪华设计套装是多辐样式,M运动套装则更加简洁明快。根据车型不同,匹配的是不同规格的倍耐力P ZERO系列运动取向轮胎,至于它们的表现如何,我们一会儿在测试成绩上见分晓。
我们这台测试车配备的是6系GT最强的动力组合,除此之外还有后驱版的640i以及搭载四缸2.0T(B48)发动机的630i可供选择,而海外版提供搭载3.0L柴油发动机的630d车型预计将由于国内政策原因而不作引进。
总体来说,6系GT的轮圈造型也分为两大类,豪华设计套装是多辐样式,M运动套装则更加简洁明快。根据车型不同,匹配的是不同规格的倍耐力P ZERO系列运动取向轮胎,至于它们的表现如何,我们一会儿在测试成绩上见分晓。
我们这台测试车配备的是6系GT最强的动力组合,除此之外还有后驱版的640i以及搭载四缸2.0T(B48)发动机的630i可供选择,而海外版提供搭载3.0L柴油发动机的630d车型预计将由于国内政策原因而不作引进。