动力系统
动力方面，新款依维柯提供了F1A和F1C两个型号的三种动力系统，均满足国Ⅵ排放标准。具体情况可参考下表。试驾车型搭载的是3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率为170马力，峰值扭矩达到400牛·米。较2020款车型，分别提升了34马力和30牛·米。传动系统方面，匹配的是8AT变速箱。
| 2021款依维柯欧胜 动力系统及参数 | |||
| 发动机型号 | F1A | F1A | F1C |
| 排量 | 2.0T | 2.3T | 3.0T |
| 最大功率（马力） | 145 | 129 | 170 |
| 最大扭矩（牛·米） | 350 | 330 | 400 |
| 变速箱 | 5MT | 5MT | 6MT/8AT |
节选自《与您一起看门道 试驾新款依维柯欧胜》
动力系统
动力系统
动力系统
动力系统
动力系统
本次我们试驾的车型，搭载了一台型号为F1C的3.0T涡轮增压发动机，最大功率为145马力（107千瓦），峰值扭矩达到370牛·米。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱，并采用前置后驱的驱动形式。
动力系统
介绍完了车辆的静态体验部分，以下我们来说说车辆的动力系统以及场地试驾表现。车辆有2.3T+5MT/6MT、3.0T+6MT两种动力组合，动力的详细参数参见下表，咱的试驾车辆为2.3T+5MT车型。
| 依维柯欧胜动力参数 | ||
| 型号 | F1A | F1C |
| 排量 | 2.3T | 3.0T |
| 燃油类型 | 柴油 | |
| 最大功率（马力） | 122 | 146 |
| 最大扭矩（牛·米） | 320 | 370 |
| 变速箱 | 5MT/6MT | 6MT |
节选自《接人待物要体面 试驾依维柯Daily欧胜》