因为新款eMG6沿用了之前的发动机和电动机,所以对于新车的能耗,我们还是有一定的心理预期,尤其是其中的油耗,相信拥有老款eMG6或者已经购买并提车新款eMG6的朋友明白我要说的是什么。
翻看去年我们对2019款eMG6所做的测试,其纯电续航仅36.9km,因为当表显纯电续航降低至15km后,车辆便会自动启动发动机,而新款eMG6则会在电量低于5%后才启动发动机,所以纯电续航能力较老款车型大幅提升。不过相比于70km的官方纯电续航里程,还是打了个8折。
因为新款eMG6沿用了之前的发动机和电动机,所以对于新车的能耗,我们还是有一定的心理预期,尤其是其中的油耗,相信拥有老款eMG6或者已经购买并提车新款eMG6的朋友明白我要说的是什么。
翻看去年我们对2019款eMG6所做的测试,其纯电续航仅36.9km,因为当表显纯电续航降低至15km后,车辆便会自动启动发动机,而新款eMG6则会在电量低于5%后才启动发动机,所以纯电续航能力较老款车型大幅提升。不过相比于70km的官方纯电续航里程,还是打了个8折。