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○噪音测试
零跑S01 460 Pro在低速行驶中的主要噪音来自于路噪，当高速行驶是，从车身两侧传来的风噪则会愈加明显。从最终的成绩来看，该车的噪音表现还算不错。不过需要指出的是，该车噪音的嘈杂度表现不太好，高速行驶时会有一些高频的风噪出现，可能与该车采用无框车门有一定关系。
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噪音测试
零跑S01的隔音表现比较一般，特别是对环境噪声控制得不好，基本上从时速60km/h开始就会有明显的风噪传入车内，怠速（静止启动电源）工况下车内会有明显的电流声。考虑到定位和级别，这一点并不是它的核心产品痛点，但确实是个不足之处。
| 操控与行驶 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 转向 | 5.0 | 4.3 |
| 准确性 | 2.0 | 1.7 |
| 灵活性 | 1.5 | 1.5 |
| 力度/反馈 | 1.5 | 1.1 |
| 刹车 | 5.0 | 3.2 |
| 刹车距离 | 4.5 | 2.8 |
| 刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
| 传动 | 3.0 | 2.2 |
| 牵引力 | 2.5 | 1.8 |
| 扭矩转向 | 0.5 | 0.4 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 4.8 |
| 转向特征 | 1.5 | 1.2 |
| 可控性 | 3.0 | 2.4 |
| 负载变化 | 1.5 | 1.2 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
| 稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可选择性 | 0.5 | 0.3 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 5.3 |
| 减震效果 | 6.0 | 3.5 |
| 车内噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 0.9 |
| 总分 | 33.0 | 24.6 |