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○噪音测试
零跑S01 460 Pro在低速行驶中的主要噪音来自于路噪,当高速行驶是,从车身两侧传来的风噪则会愈加明显。从最终的成绩来看,该车的噪音表现还算不错。不过需要指出的是,该车噪音的嘈杂度表现不太好,高速行驶时会有一些高频的风噪出现,可能与该车采用无框车门有一定关系。
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噪音测试
零跑S01的隔音表现比较一般,特别是对环境噪声控制得不好,基本上从时速60km/h开始就会有明显的风噪传入车内,怠速(静止启动电源)工况下车内会有明显的电流声。考虑到定位和级别,这一点并不是它的核心产品痛点,但确实是个不足之处。
操控与行驶 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
转向 | 5.0 | 4.3 |
准确性 | 2.0 | 1.7 |
灵活性 | 1.5 | 1.5 |
力度/反馈 | 1.5 | 1.1 |
刹车 | 5.0 | 3.2 |
刹车距离 | 4.5 | 2.8 |
刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
传动 | 3.0 | 2.2 |
牵引力 | 2.5 | 1.8 |
扭矩转向 | 0.5 | 0.4 |
行驶稳定性 | 6.0 | 4.8 |
转向特征 | 1.5 | 1.2 |
可控性 | 3.0 | 2.4 |
负载变化 | 1.5 | 1.2 |
电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
可选择性 | 0.5 | 0.3 |
行驶舒适性 | 9.0 | 5.3 |
减震效果 | 6.0 | 3.5 |
车内噪音 | 1.5 | 0.9 |
噪音感受 | 1.5 | 0.9 |
总分 | 33.0 | 24.6 |