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◆ 动态表现
悬架的表现值得一说,主观感受就是软,对于小颠簸的过滤比较积极,平直路面上行驶感觉很舒适。当高速通过起伏路、颠簸路或过弯时,悬架也能提供一定的支撑性,对于纵向和横向的弹跳有比较迅速的抑制。当然,也并不全是优点,悬架应对烂路时的表现略显单薄,前桥有一定的颤动感,车身横摆也比较明显,主观感受是对高频振动的过滤不够干脆,导致了振动叠加现象。
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