在道路动态方面，其实2016款欧蓝德并没有非常突出的亮点。毕竟他本来不是一辆以操控、运动著称的车款。不愠不火大概是我对它最深刻的感觉吧，在打开节能模式之后，你会觉得车辆的反应有些慢。而行进间的中途加速，可能是因为全新变速箱的出现，整体反应变得机灵些。不过，让我印象比较深刻的，却是模拟六速手动的功能，我意外地发现它的反应还不算慢，甚至比起许多传统自动变速箱还来得快些。
车辆悬架三菱(进口)-欧蓝德(进口)
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在道路动态方面，其实2016款欧蓝德并没有非常突出的亮点。毕竟他本来不是一辆以操控、运动著称的车款。不愠不火大概是我对它最深刻的感觉吧，在打开节能模式之后，你会觉得车辆的反应有些慢。而行进间的中途加速，可能是因为全新变速箱的出现，整体反应变得机灵些。不过，让我印象比较深刻的，却是模拟六速手动的功能，我意外地发现它的反应还不算慢，甚至比起许多传统自动变速箱还来得快些。