沃兰多全系配备1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，这台同样应用在别克GL6上的发动机具备DPI双喷射（进气歧管内并联双喷油嘴）、DVVT进排气连续可变正时、低惯量涡轮等多种技术，并带有平衡轴以降低振动。发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米，与之匹配的是一台六速手自一体变速箱。
| 动力对比 | |||
| 车型 | 沃兰多 Redline 530T | 途安L 280TSI | 本田杰德 210TURBO |
| 发动机 | 1.3T | 1.4T | 1.5T |
| 最大马力（Ps） | 163 | 150 | 156 |
| 最大扭矩（N·m） | 230 | 250 | 203 |
| 变速箱类型 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT |
| 整备质量（kg） | 1495 | 1535 | 1557 |
动力系统
沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。这款发动机也同样使用在别克GL6上，该发动机具备DPI双喷射与DVVT进排气连续可变正时技术。它的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米。
从目前网友的反馈信息来看，对该动力系统存在两点疑问，一方面是三缸发动机的抖动，另一个是动力是否够用。以下为您解答。（我们对该发动机进行过详细的拆解，感兴趣的朋友可以点击浏览，从技术层面来看它在提高热效率以及改善NVH方面做过哪些内容。）
