8英寸的全液晶仪表盘在同级别中并不多见，悬浮式的设计虽然好看，但是因为没有周围面板可以遮光，所以反光现象比较严重。在显示效果上，精简模式为直接显示数字，时尚模式在数字两边增加了柱状条来更形象的显示转速及速度。
节选自《配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡》
对于比亚迪车型的内饰，从来没有担心过它会在科技感方面会逊色于对手，全液晶仪表、可旋转的大屏幕，这些即使是入门的智联锋劲型（7.98万元）都有配备。进入车内，会让你觉得这不像一款起步价不到10万元的车型。
堪比平板电脑的大屏最早配备在唐上，刚出来那会就已经被大家玩坏了，用它玩王者荣耀、吃鸡丝毫没压力。可毕竟这是车，不是游戏机。新鲜感一过，大家需求的功能不外乎还是那几样：导航、听歌、听广播，其它都是浮云。
秦Pro的基本配置就已经很丰富，中控大屏、多功能娱乐系统、液晶仪表、倒车影像（高配为全景影像）、自动恒温空调、多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动系统、ESP、坡道辅助、BOS刹车优先、前排双安全气囊等为全系标配。至于中高配，还有更高级的功能和配置，篇幅有限，这里就不为大家一一列举了。
随着人工智能技术的发展，汽车早已不再是冰冷的机器，越来越像拥有“智商”的出行伙伴。更令人欣喜的是，那些看似高级的配置和功能不再遥不可及，如今在一辆10万元左右的平民车上就能看到。也许未来正如比亚迪总裁王传福所说的那样，代步只是智能汽车的1%，其余99%大家尽情去想象吧。