乘坐空间宝马(进口)-宝马iX

    作为一款豪华纯电动中大型SUV，宝马iX的后排座椅乘坐感受、后排腿部空间还是没做到一流的好。首先“大沙发”的座垫实在有点短，而且座垫高度、上扬角度一般，所以后排乘客腿部得不到很好的承托，舒适性有损失。另外，对于一款纯电动车而言，宝马iX还是没有把乘坐空间做到最大化，后排两拳的腿部空间够用，但同级其它产品能做到更好。好在按照宝马目前的想法来看，iX不会考虑推出6座或7座车型，这是正确的决定。

  坐进iX内的第一印象便是：这是一辆颠覆人们对宝马固有认知的车，如此地舒服及有亲和力，原来宝马在拥有运动形象之余还能把舒服做得如此彻底。由于地板下面带有大型锂电池组，iX的前排坐姿并不能调得很低，调好座位后的感觉介于轿车与SUV之间，很容易就能找到合适的坐姿和视野。由于前排并没有中央通道，正副驾驶间的脚坑是贯通的，这也使得横向空间感十分出色。

  后排的纵向腿部空间表现不错，同样受制于地板高度，尽管宝马已努力把后排坐垫做成向后倾斜的布局，但大腿前部还是会悬空，这也是目前带有大容量电池的电动车普遍存在的问题。后排座椅同样是软软的，两侧还有同样是打孔菱形设计的软质材料一直包覆至车门的开口，这更像是一张环绕式的大沙发。中间座位可以舒服地坐进第五个乘客，坐姿和空间都令人满意。根据和宝马工程师的现场沟通得知，iX不会推出六座或者七座车型，推出更大载客量的宝马电动车的可能性有待未来进一步讨论。