当前位置:首页 > 小型SUV > 途铠 > 车型详解 > 乘坐空间

乘坐空间上汽大众-途铠

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

汽车之家

    三车的前排空间其实都还不错,只有C-HR因为造型的关系,所以压迫感比较重。不过这应该是厂家故意为之,毕竟它的定位比较偏向个性。后排空间是三车乘坐空间的制胜点了,T-Cross和XR-V在这个环节中都表现的不错。XR-V的后排中央地板凸起最小,是它胜过T-Cross的一部分。而C-HR的空间明显比另外两车更小,而且压迫感十分强烈,显然C-HR不是一款适合全家出游的车型。

上汽大众 T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版

上汽大众 T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版

相关车型:途铠 2019款 试装车

上汽大众 T-Cross 2019款 试装车

上汽大众 T-Cross 2019款 试装车

    车内空间方面,身高173cm的编辑身处车内,前排的头部空间约有一拳左右,后排头部空间也有四指。此外,得益于长轴距的优势,T-Cross的后排腿部空间甚至超过了两拳,作为一台小型SUV来说的确是有些惊艳了。

上汽大众 T-Cross 2019款 试装车

    后排座椅的配备了三个可独立调节的头枕,并且左右两侧都有ISOFIX儿童座椅接口,中间地板有轻微的凸起,只是受制于车身尺寸所以纵向空间略有些局促。

乘坐空间

快速阅读:途铠的全部文章