当前位置:首页 > 小型SUV > 途铠 > 车型详解 > 动力系统

动力系统上汽大众-途铠

实测
加速时间
刹车距离
油耗/能耗
噪音
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗规格
储物空间
后备厢
结构
车身尺寸
车轮轮胎
动力系统
车辆悬架
底盘细节
防撞梁
涉水性
四驱
四驱结构
四驱性能
养护
保养周期
保养费用

  大众的1.4T+DSG搭配一直是动力的保证,虽然不能说有多猛爆,但是绝对让自吸对手只能看车尾灯。在介绍道路感受和加速测试前,我们先来看看这三款车的动力总成。

上汽大众 T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版

上汽大众 T-Cross 2019款 280TSI DSG豪华版

相关车型:途铠 2019款 试装车

    来到动力系统上,上汽大众T-Cross 280TSI所搭载的这套1.4TSI(EA211)发动机和DQ200七速干式双离合变速的组合大家已经非常熟悉了。其150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩在参数上与其它1.4TSI车型保持一致,并且在之前的车型上,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。

上汽大众 T-Cross 2019款 试装车

上汽大众 T-Cross 2019款 试装车

动力系统

相关车型:途铠 2019款 试装车

快速阅读:途铠的全部文章