后备厢
后备厢
长城炮的货厢尺寸不算小，并且原厂就铺设了货厢宝。货厢还可以通过尾门上的抽拉式台阶进出，便利性还是挺不错的。不过目前这个货厢门有个问题，就是无法上锁，锁车后货厢还是可以正常打开，所以即便是加了货厢盖，里边物品的安全也没有太多保障。不过这个问题我认为应该不会出现在量产车上。
节选自《开皮卡享受越野生活 试驾长城炮越野版》
后备厢
| 长城炮货厢尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长城炮长轴 | 长城炮标准轴 | D-MAX | 上汽MAXUS T70 大双排 |
| 长度（mm） | 1760 | 1520 | 1480 | 1800 |
| 宽度（mm） | 1520 | 1520 | 1530 | 1510 |
| 高度（mm） | 538 | 538 | 480 | 530 |
长轴版车型轴距的提升全部体现在货厢部分，较标准轴车型货厢（与乘用版车型货厢尺寸相同）进深增加了240mm，相比没有长轴的D-MAX优势明显，较上汽MAXUS T70大双排进深稍有逊色，不过其在宽度、高度方面又能扳回一些分数，该车的载重质量为600kg。
节选自《不同侧重 各有神通 试驾长城炮商用版》
后备厢
| 长城炮货厢尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸 | 长城炮 | 凯程F70 | D-MAX | 纳瓦拉 |
| 长度（mm） | 1520 | 1600 | 1480 | 1510 |
| 宽度（mm） | 1520 | 1595 | 1530 | 1562 |
| 高度（mm） | 538 | 500 | 480 | 475 |
长城炮的外观采用了旗下最新的皮卡设计语言，整体原创度高，气势感十足。作为一款乘用版皮卡，从外观上就开始弱化它的工具属性。从它的配置来看，与同级别同价位车型相比，其配置标准要高上不少，像是在乘用车中十分主流的全LED大灯、全景泊车、ACC自适应巡航以及并线辅助等功能它也均有配备，符合长城炮玩乐型皮卡的产品定位。
节选自《越野能力更强 试驾体验长城炮越野版》
后备厢
节选自《无限丰富的皮卡生活 实拍长城炮皮卡》