动力系统长城汽车-炮

动力系统

丰富摩托车友用车场景

节选自《给摩友更大的想象空间体验长城机车炮》

2.0T柴油发动机参数优势明显

我们这台试驾车搭载的是型号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为400牛·米，其参数方面在同排量发动机中有着一定的优势。传动匹配的依旧为采埃孚的8AT变速箱，并配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统，整体的硬件配置十分吸引人。

驾驶感受

这次试驾的是长城炮越野版2.0T自动挡汽油车型，在动力系统的配置上和乘用版车型没有区别，只是在四驱系统中增加了前轴差速锁，来提升越野性能。

2.0T汽油+采埃孚8AT

长城炮的动力系统一直是我十分关注的，它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机，最大功率为190马力/4000-5500rpm，峰值扭矩为360牛•米/1800-3600rpm，排放达国六标准，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，以及配备后桥伊顿电控式差速锁的四驱系统。

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