在此前的试驾中，荣威RX5 MAX的车内静谧性表现就不错，2022款车型依然有着全系标配的前排双层隔音玻璃，米其林浩悦四代轮胎的静音表现也为车内静谧性做出了一份贡献。只有当发动机来到高转速区间，来自发动机舱的声音会让人觉得有些吵，但日常8AT变速箱会兢兢业业的让发动机维持在低转速区间。
●噪音测试
本车的怠速噪音表现还不错，不过动起来之后，路噪比较容易传进车舱，所以我们在车内并没有听到什么发动机的声音，几乎都是轮胎滚动声。测试结果和我们前阵子测试的300TGI车型有些区别，我们认为应该是轮胎所造成的差异。
