除了跑得快，必要的时候FRV也能站得住。连续10次的刹车，FRV的成绩都保持在42米的安全范围内，成绩非常稳定，丝毫没有热衰减现象。但查阅配置单之后竟发现低配车型将后轮的盘式刹车改为鼓式刹车，不知道效果是否会打折扣。
节选自《争做国民大众车 详细测试中华骏捷FRV》
刹车距离华晨中华-中华骏捷FRV
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除了跑得快，必要的时候FRV也能站得住。连续10次的刹车，FRV的成绩都保持在42米的安全范围内，成绩非常稳定，丝毫没有热衰减现象。但查阅配置单之后竟发现低配车型将后轮的盘式刹车改为鼓式刹车，不知道效果是否会打折扣。