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轮胎和轮圈方面，将要上市的MDX混动版车型依据车型不同共有三种轮圈样式可供选择。我们这次试驾的是采用多辐铝合金材质轮圈的顶配车型，轮胎方面三种配置的车型均采用了尺寸为245/50 R20的马牌Cross Contact LX Sport跨界系列20英寸轮胎。
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车轮轮胎
19寸镀铬轮毂比较抢眼，不等宽度的多条辐设计在增加运动感的同时保持了豪华感，有点贴近我们常说的“VIP范儿”。此次试驾的车型没有使用钉胎，使用的是优科豪马的冬季轮胎，实话讲，这套轮胎的性能的确不错。
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2010款MDX全系标配255/55 R18的米其林轮胎，轮毂造型无太大变动，顶配版本上厂家则提供了一款275/45 R19的优科豪马轮胎，与之搭配的镀铬轮毂看起来十分“晃眼”，是标准的美式风格。
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至于车轮部分，2010款讴歌MDX继续沿用了尺寸为255/55 R18的米其林牌轮胎，只是对轮毂的外观进行了修改，修改后的轮毂跟09款的相比显得也是较为平实，虽然没有09款那么强的肌肉感，但视觉效果仍然是不错的，个人认为2010款讴歌MDX的轮毂造型给人的视觉效果更偏向豪华和舒适。