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扰流板等外观套件的实际作用大多仅限于装饰,但轮毂轮胎的改变确实会使车辆的性能取向发生偏转。博悦手自一体车型装备的16英寸轮毂重量更轻,205/55 R16轮胎的胎宽也变窄了,这些改动都有利于提升加速性能和燃油经济性,后者是这款新车型的一个亮点。而轮毂轮胎改动带来的弊端是降低了车辆的操作性,不过对于一般的用户来说很难体会到这一点。
节选自《不是普通AT 试驾菲亚特博悦手自一体版》
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博悦的在轮胎的配备上绝对是值得表扬的,225/45 R17的轮胎尺寸可以说在同级别的车型当中是相当少见,当我第一眼看到轮胎的尺寸时也是一阵小小的惊喜,回想前不久我们测试过某豪华品牌的一款高性能中型车也是同样的尺寸,但是相比之下博悦就显得要厚道的多了。而我仔细搜寻一番之后,好像在同级别车型当中也只有速腾冠军版是使用同样的轮胎配置了,宽胎可以给车辆提供更好的稳定性,特别是在弯道和山路上的表现要更出色。
节选自《刹车成绩很出色!小测菲亚特博悦运动版》
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