座椅采用了黑色仿皮材质进行包裹,乘坐舒适性尚可,其中主驾驶位座椅支持6向电动调节及座椅加热功能。后排座椅则具备人性化高、座椅组合多样的特点,其中第二排的两个独立座椅还支持前后滑动、左右平移及腿托调节等多项功能。
节选自《动力提升/灵犀系统 试五菱凯捷高功率版》
五菱凯捷为2+2+2的6座布局,宋MAX有6座版和7座版两种,本次对比的车型为2+3+2的7座布局形式。其中五菱凯捷的第二排为两个独立座椅,座椅组合方式会更加灵活多变;宋MAX的第二排为连排座椅,有时可以作为5座车来使用。
乘坐空间方面,五菱凯捷在第一排和第三排的头部空间上有些许优势,并且第二排的腿部空间较为充裕,尤其是将第三排座椅折回到后备厢时,第二排的腿部空间相当宽裕;宋MAX的第二排头部空间优势比较明显,第三排的腿部空间也要相对好一些。
节选自《以家庭为核心 五菱凯捷对比宋MAX升级版》
五菱凯捷第二座椅可灵活移动,前后最长560mm滑动距离,左右最大160mm滑动距离。在体验乘坐空间的时候,如果按照常规做法:将座椅分别调至最前、最后,然后再分别体验,这样并不符合实际使用场景。所以我们选择了折中的做法,将第二排座椅调至第二个卡位时,这样子第二排、第三排都有相对充裕空间。
节选自《新人却很老辣 试驾上汽通用五菱凯捷 》