动力方面，新车将搭载型号280T的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩为290牛·米，相比现款车型增加了30马力（22千瓦）和40牛·米。拥有更加强大账面数据的它，也被搭载在宝骏RS-5 300T车型上。传动系统方面，与之匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱。
节选自《动力提升/灵犀系统 试五菱凯捷高功率版》
■ 动力参数及悬架：两者相差不大
动力方面，两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，并满足国Ⅵ排放标准。从账面数据来看，五菱凯捷250牛·米的最大扭矩要比宋MAX（245牛·米）多出5牛·米；而宋MAX在最大功率上优势会更明显一些，160马力的数值要比五菱凯捷（147马力）多出13马力。传动系统方面，五菱凯捷匹配的是模拟8挡的CVT变速箱；宋MAX则匹配6速湿式双离合变速箱。
| 动力系统及悬架对比 | ||
| 车型 | 五菱凯捷 | 宋MAX |
| 最大功率（马力） | 147 | 160 |
| 最大扭矩（牛·米） | 250 | 245 |
| 变速箱 | CVT（模拟8挡） | 6DCT |
| 悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 |
节选自《以家庭为核心 五菱凯捷对比宋MAX升级版》
