Coupe造型难免影响到后备厢的空间，不过在常规的用车条件下，途观X的后备厢空间并不会成为短板，送人去机场也有足够的空间放置行李箱和背包。此外后备厢地板依然有两档高度可选，在需要的情况下将地板往下放一档，又能增加约60mm的装载高度。
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 7.0 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.1 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.2 |
| 装载空间 | 1.5 | 0.8 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.7 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 7.4 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.3 |
| 附加配置 | 0 | 1.1 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.6 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.4 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.0 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 总分 | 28.0 | 24.2 |
节选自《打破固有标签 静态实拍上汽大众途观X》