行驶：S级更均衡
| 动力参数对比 | ||
| 车型 | A8L 55 TFSI quattro | S 450 L 4MATIC |
| 排量 | 3.0L | 3.0L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式及气缸数 | V6 | V6 |
| 最大功率（马力） | 250kW（340Ps） | 270kW（367Ps） |
| 最大功率转速 | 5000-6400rpm | 5500rpm |
| 最大扭矩 | 500Nm | 500Nm |
| 最大扭矩转速 | 1370-4500rpm | 1800-4500rpm |
全新奥迪A8L在动力系统方面全系标配了48V轻混技术，55TFSI所搭载的3.0T V6涡轮增压发动机拥有250kW（340Ps）/5000-6400rpm的最大功率，和500Nm/1370-4500rpm的峰值扭矩。相比同样搭载48V轻混技术的全新直列6缸发动机（M256），这台奔驰S 450 L仍继续搭载了代号为M276的3.0T V6涡轮增压发动机，其最大功率270kW（367Ps）/5500rpm，最大扭矩500Nm/1800-4500rpm，比奥迪多一颗涡轮的优势也在账面数据上有所体现。传动系统方面，新一代A8L的8速Tiptronic变速箱来自ZF，而奔驰S级则继续沿用自家的9G-Tronic 9速自动变速箱。
节选自《攻守转换 全新奥迪A8L对比奔驰S级》
