● 足以令对手们汗颜的内饰
近1年内，在全新A级、B级、CLA级、GLA级等车型上，我们看到了更年轻、更新颖的内饰设计。在即将发布的全新C级上，我们更惊喜地看到了一个全新的设计方案。而全新S级的内饰则足以将豪华感提升几个档次，另直接竞争对手们汗颜。
豪华感来自置身车内的氛围，也源于精致的细节。这些细节不止存在于视觉效果上，同时也出自触觉、听觉……当所有极致的元素汇集在一起，它们带来的将不再是量变，而是彻彻底底的质变。然而，我们惊叹的不止是这些，最让人吃惊的是，这些元素来自一款每年会在全世界销售数万辆的车型。
我们永远无法要求一辆车提供所有你想要的配置，除非你愿意付出高昂的代价。而这台S400L尊贵型的存在本身就带着降低售价的任务。因此，在尽可能不降低豪华感的前提下，奔驰对配置的压缩是可以被理解的。我们已知，未来中国消费者将可以购买到新的入门级车型。它的配置肯定会进一步缩水，希望关乎豪华感的元素能被尽可能多的保留。
● 全液晶仪表盘、氛围灯和音响
全液晶仪表盘似乎成了一种趋势，我倒希望S级能回归机械式仪表盘，不知道S级的消费者们是怎么想的，大家可以在留言中发表自己的看法。我喜欢劳斯莱斯的仪表盘，它复古而优雅，像是应该被珍藏在博物馆里的老式电器；而奔驰S的全液晶仪表盘则是现代科技的产物，与车内的氛围并不搭调。
● 比以前复杂得多的新COMAND系统
新COMAND系统的操作区乍看与以前很像，其实所有功能都被优化了。包括按键的布局、小键盘盖板的开启方式等，一切都更加人性化。新增的触摸功能对行车安全有不小的帮助，快捷键设定一旦使用熟练，也会非常好用。我们将空调开/关功能设置在了快捷键上，为什么这个操作也需要快捷键？下文中会有解释。
配合屏幕上的操作，COMAND旋钮的机械限位功能有些出人意料。它能帮你更精确的将“光标”定位在需要的选项上，降低误操作的几率。这可以节省时间，提高行车安全，更重要的是，精准的操作能让你保持一个好心情。
● 空调，不，应该是“气候控制”
这里解释了上文中的问题，以常规的思维来看，在不需要空调的时候我们会将之关闭。但S级好像并没打算让你关闭空调，空调系统在这里被称为“气候控制”，它提供了非常丰富、详细的设定功能。看起来奔驰希望它在车辆启动的时间里持续工作，他们还故意把空调开/关设计在了一个不太容易找到的地方。
● 带有拓展内容的用户手册
把用户手册集成在多媒体系统中对用户是非常有意义的，因为许多用户没有阅读纸质用户手册的习惯，而这辆新车的功能实在太多，在使用中难免遇到问题，这时便可以临时翻看用户手册，现学现卖。S级的用户手册很有意思，里面甚至会教你一些“驾校不教的知识”，对于中国人来说太受用了，因为中国的驾校基本上什么都不教。
● 强大的倒车影像，视角近180°
超广角模式下近180°视角的倒车影像与360°全景摄像的功能是不同的，后者可以看到车身周围小范围内的情况，以便于挪车或在狭小空间中行驶时的安全性。而180°倒车影像则是在倒车时让驾驶员可以看到车尾侧面的盲区，可视范围非常大，非常实用。