● 安全性评价
凌放在刹车测试的表现不尽人意，首先是在全力制动时车辆的姿态不好，车辆前倾比较明显，第二，四只轮胎的抓地力也不是很好，但制动力释放的比较均匀，刹车g值波动不明显，脚感也很不错，这点在这一代的汉兰达上就有所体现，最终车辆100-0km/h的刹车距离为40.62米。
节选自《扬长避短 测试丰田凌放双擎 2.5L四驱》
刹车距离一汽丰田-凌放HARRIER
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● 安全性评价
凌放在刹车测试的表现不尽人意，首先是在全力制动时车辆的姿态不好，车辆前倾比较明显，第二，四只轮胎的抓地力也不是很好，但制动力释放的比较均匀，刹车g值波动不明显，脚感也很不错，这点在这一代的汉兰达上就有所体现，最终车辆100-0km/h的刹车距离为40.62米。