● 性能测试：和预期表现相符，不惊不喜
◆ 加速性能测试
面对着眼前这台1.4TSI+DSG组合的新朗逸，其性能表现我已经能猜出个大概了，毕竟对这套动力总成实在是太熟悉了，从高尔夫6到新速腾，我想新朗逸的成绩也应该和它们相差不多，不信的话我们就继续往下看。
测试的过程和以往相同，DSG变速箱天生的特点，会对起步扭矩输出进行控制，所以起步过程极其平淡，前轮没有任何打滑的迹象。当车辆顺利起步之后，发动机扭矩才彻底爆发，这时候倒是能听到轮胎与地面强烈摩擦声音，但是非常短暂。
最终实测新朗逸1.4T+DSG的加速成绩为9.75秒，与我们之前预测的成绩基本相当。它比我们实测的新速腾1.4T略慢了一些，当然两款车型并不是同一时间测试，包括场地、天气、车况等因素都有所不同，所以可以说两款车型的性能基本在同一水平线上。
节选自《穿上统一制服 测试上海大众新朗逸1.4T》