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节选自《法式钢炮来袭 海外实拍标致308 GTi》
新308的车身尺寸为4253mm×1863mm×1457mm，与高尔夫七十分接近。轴距为2620mm，比高尔夫七的2637mm短了17mm。轻量化是308的重中之重，除了前面提到的发动机减重25公斤。采用最新的EMP2平台可比使用老PF2平台减重70公斤，而308的白车身也比上代轻了70公斤左右。经过大刀阔斧的减重后，308的1.2T自动挡车型的整备质量仅为1150公斤。这个数值比1.4T高尔夫七轻了100公斤以上，对性能、油耗都有极大的帮助。
节选自《兼顾时尚和实用 体验全新标致308 SW》
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之前赴法国的试驾活动上，编辑试驾的标致308SW装备了米其林的节能轮胎，号称可以节省燃油和减少二氧化碳排放。不过这次有些出人意料的是我们拿到的这辆测试车使用的却是马牌的CSC3轮胎，这是一款相当强调运动性能的高端轮胎，和米其林的节能轮胎的设计取向完全不同，看来厂商认为标致308SW除可作为家用车型外也有一定的运动能力。
节选自《多能多变多亮点 静态体验标致308SW》
308SW车身及尾部有着独特设计，A柱以后设计师你将踏上个性的旅程，俯冲式腰线像是艺术家的随笔，两端都以渐变的形式融入车体，尾部加宽的造型从正后的方向看上去很有安全感，这种设计对于空间来说也比较有利。308 SW尾部采用了很多圆滑的曲线，尾部车门上面的玻璃可单独开启，并且使用一整块深色玻璃压制而成，显很有档次，而且后备箱门整体开启角度很大，而且位置较低拿放东西都比较轻松。