相关车型：普锐斯(海外) 2016款 基本型
节选自《专注超前 海外试驾2016款丰田普锐斯》
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● 底盘悬架结构：前后双叉臂式独立悬架。
第四代普锐斯是基于丰田最新开发的TNGA平台打造的首款车型。TNGA是什么？其全称为Toyota New Global Architecture，直译过来即“丰田新的全球架构”。该平台除了用于新一代普锐斯之外，丰田还将在该平台上开发其他混合动力车型，小到卡罗拉那样大小的紧凑型车，大到7座MPV等车型都能基于该平台打造，这种理念与大众的MQB平台类似。
第四代普锐斯相比老款车型来说有了脱胎换骨的变化。官方称新车的前后悬架均为双叉臂式独立悬架，相比现款前麦弗逊式独立悬架+拖拽臂式非独立后悬架的形式来说更有助于提升驾驶品质和舒适性。
节选自《勇攀节能新高度 海外试驾第四代普锐斯》
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