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中控方向盘昌河铃木-北斗星

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中控方向盘

铃木昌河铃木北斗星X52013款 1.4L VVT 巡航型

铃木昌河铃木北斗星X52013款 1.4L VVT 巡航型

    中控台采用硬质塑料制成,不过做工没有毛躁的感觉,值得肯定。另外,它的控制区采用亮银色装饰板装饰,提高了整车的质感。按钮区布置简洁好区分,旋钮按键手感也相当不错。

铃木昌河铃木北斗星X52013款 1.4L VVT 巡航型

    顾名思义,巡航版在配置上与其它版本的差别就在于多了定速巡航功能。它的三幅式方向盘样式与雨燕的一样,唯一不同的就是北斗星X5方向盘右侧按键为定速巡航控制键,当车辆时速超过38km/h、挡位在3挡或者3挡以上的时候,就可以启动它了。

中控方向盘

北斗星X5内饰

    了解完外观,再来看看内饰。中控台采用硬质塑料制成,对于这个价位的车很正常,所以一笔带过;部件的质地和装配工艺还是不错的,整体标准已经和同品牌的雨燕较为接近了,相信你从图片上也能多少感觉出来吧。中控台的控制区采用亮银色装饰板装饰,而按钮区又简单、大方,整体风格讲究的是规规矩矩、实用就好。

铃木昌河铃木北斗星X52013款 巡航版 1.4L VVT 豪华型

    三幅式多功能方向盘样式与雨燕的一样,唯独不同的就是北斗星X5方向盘右侧按键为定速巡航控制键,此项功能只有高配车型才有配备,当时速超过38km/h、挡位在3挡或者3挡以上的时候,就可以启动它了。此外,方向盘设计的偏粗,手握上去的感觉比较厚重。

铃木昌河铃木北斗星X52013款 巡航版 1.4L VVT 豪华型

    炮筒式的仪表盘造型较为运动,表盘内的颜色搭配相当的漂亮,显示数值也很清晰。我认为唯一美中不足的就是仪表盘的尺寸偏小,与饱满的方向盘相比,有些不太协调。

铃木昌河铃木北斗星X52013款 巡航版 1.4L VVT 豪华型

铃木昌河铃木北斗星X52013款 巡航版 1.4L VVT 豪华型

中控方向盘

内饰:细节变化  

    毕竟受价格因素的制约,内饰的整体样式并未有明显变化,但是在很多地方还是有细微的和更具现代感的改变。

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

    一眼望去,最明显的可能就是占了中控台大部分面积的音响控制区,虽然因此取消了下方的储物格,但按键的大小和排列更加科学和醒目,实际使用起来应该还是比较容易上手的,而且增加的USB接口也是比较实用。但让人不解的是厂家赫然把松下的标志印在音响上方。

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

    音响控制区下方的烟灰缸被取消,变成了储物格,可以放置音响连接的MP3,并且没有在车内发现可移动的烟灰缸。在此我也对广大的烟民说一句题外话“吸烟有害健康”。本来档把前面的杯架被不明原因地由两个变成了一个,并且车内再没有其他适合放置水杯的位置,这在有些时候会令人尴尬。

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

    音响控制区上方的空调旋钮变成了外凸式,不仅操作起来更加便捷,清理起来也更容易,内外循环切换方式变成了电子式增加了些现代感。本来三个独立的黑色旋钮,变成了银色,并由中间的银色按键连接成一体,视觉上更醒目和美观。

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

铃木 昌河铃木 北斗星 2010款 e+基本型

    方向盘的样式由四幅式变成三幅式,虽然对于这个级别车型的操控性不会有什么实质性的提升,但视觉上更加具有运动感,只是不知握感如何。外后视镜的控制方式也由按钮变成旋钮,只是这个变化并没有实际意义。

    由于外观没变化,那么我们的重点就放在变化大的地方。手自一体版车型在内饰上相对改变较大,浅米色配合黑色的中控台搭配的很有时尚感,同时也给人简单明快的视觉冲击。

汽车之家 昌河铃木 北斗星 09款 1.4 手自一体

    既然是手自一体版车型,那么它的仪表盘设计绝对会改变。原来的“三盘”式仪表盘被现在的“两盘”式仪表盘所取代,而之前的油量和水温表则被一块可显示当前档位的液晶显示屏集成在一起。

汽车之家 昌河铃木 北斗星 09款 1.4 手自一体

    北斗星手自一体版车型的定位将是年轻消费者,因此为了迎合他们的需求CD以及手动空调这些舒适型配置必须成为标配。此外前杯架虽然被设计出来了,但是位置似乎选的不是地方,使用起来很不方便。

汽车之家 昌河铃木 北斗星 09款 1.4 手自一体

汽车之家 昌河铃木 北斗星 09款 1.4 手自一体

    说到配置,北斗星AMT版确实没有什么特点,只能说基本维持简单的日常使用,此外在安全性上,竟然没有安全气囊确实难以让消费者满意,就说是5万多元的车吧!安全性配置太少也有点说不过去,何况现在安全性也是消费者选择车辆的一个条件。

内饰还是上世纪90年代的风格

汽车之家

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    车内的仪表台还明显保留着上世纪90年代的设计风格。深色的内饰,塑料件的工艺在现在来看已经算不上精细,但是显得非常工整。毕竟作为5万元级别的小车来说还是不错的。空调面板还是传统的拨杆式设计;也难怪,日本铃木是将90年代的生产线移植过来,并不包含以后的技术升级和换代,所以改进工作只能靠国内自行完成。不过现在看来车内各个按钮的操作感并不松散。