这三款车采用了截然不同的动力形式，马自达3使用了最传统的2.0L自然吸气发动机，传说中的压燃发动机还没上市（得等到年底了），卡罗拉则是搭载了你最熟悉的1.8L阿特金森发动机+混动系统，福克斯则是拥有三车中唯一三缸+涡轮增压的1.5T发动机。
马自达3的变速箱为6速手自一体变速箱，只是让人想不透的是，注重操控乐趣的马自达3，竟然没有配置换挡拨片，希望未来在大陆上市之后这个配置能够被加上。福克斯则是搭载八速手自一体变速箱，以往的PowerShift双离合变速箱已经不再出现。卡罗拉则是搭载E-CVT变速箱，虽然名为CVT，但是它没有一般CVT变速箱的钢带，构造和AT、DCT变速箱都不一样。
马自达3的动力总成比较传统，不过马自达一直都潜心发展自然能吸气发动机，试图要对抗当今流行的涡轮增压大军。卡罗拉的混动系统则是行之有年，成熟度很高，而且丰田不断地在海外生产基地普及混动车型现地化生产，未来混动车型的普及率肯定会再提升。而福克斯则是很典型的欧系产品，小排量+涡轮，创造出不小的动力，虽然三缸对于大多数消费者来说可能有点过于激进了，但是这或许只是一个过程，时间久了还是会被消费者所接受。
节选自《谁是你的菜 昂克赛拉×福克斯×卡罗拉》
节选自《再一次蜕变 车展实拍全新丰田卡罗拉》
