● 乘坐空间：腿部空间比较充裕，头部空间一般
众所周知，i30的轴距和悦动一样，同为2650mm，这样的数据横向比较还不错。经过实际体验，身高180cm的编辑并没有压抑感，而且鉴于编辑并不苗头的身材，相信对于大多数人而言i30的空间已经足够用了。
乘坐空间
● 乘坐空间： 后排腿部出色
乘坐空间方面，i30的轴距和悦动一样，所以我们完全有理由对他充满期待，但影响舒适性的因素还有很多，其中首当其冲的就是座椅，包括它的形状、软硬程度、坐垫长度、侧向包裹等等。
而i30的座椅则属于那种看着运动、实际舒适的类型，虽然有一定的侧向包裹性，但坐垫柔软度高，所以并非那种支撑性很强的运动风格座椅。
那么乘坐空间呢？首先看看前排空间，我们今天的“模特”身高大约1.72米，所以如果他在前排能有一拳的头部空间的话，相信那些身高在1.8米以下的人应该都没有问题，后排头部的空间与前排接近。
而i30的后排腿部空间的确没有辜负我们的期望，一拳多的腿部空间在紧凑型车中是很难得的成绩了，i30能取得这个效果，当然和它2650mm的轴距密不可分。此外，i30的前排扶手稍短，但后排扶手的承托效果相当出色。
我们这位体验者其实很多读者已经熟悉了，身高183cm，体重195斤，是一个亚洲人当中不是特别多见的魁梧型（或称肥胖型也可）男子。前排带天窗有三指余量，表现一般。这当然也与车身A柱与车顶的流线造型有一定的关系。为了营造动感效果，有不少车型都会在空间方面有一定的损失。
后排头部空间有点出人意料，原本以为能达到三指已经算不错，没想到还能有一拳的余量。这在同级别车型里算是比较少见的宽敞了。腿部空间看起来要小一些，实际上i30的轴距跟悦动一样，达到2650mm，在同级别当中并不逊色。不过前面已经说过，体验者身材要高而胖一些，以他的前排正常驾姿为前提来调整后排，能达到这个水平也说得过去。