紧急制动时，骑士较硬的刹车踏板让我联想到要是一位腿部力量较小的女性驾驶者，在遇到紧急情况时是否能够做到迅速一脚跺到底，它实在是有点沉。虽然整个制动过程中纵向加速G值始终保持在-1g左右，但最终43.14米的平均成绩也只能算是一般，在测试曲线图中可以明显看到制动之初，测试者用了小4米距离才将制动踏板踩到极限值区间，这或多或少多会对成绩产生一些影响。另外，在反复测试中这辆海马骑士的制动系统还出现了轻微的热衰减现象。
◆ 刹车测试：
全力刹车时，较高的车身还是令悬挂有明显的压缩，可惜的是较宽的轮胎并没有给骑士赢得较好的刹车成绩，这主要是因为在极限刹车时它的前端刹车力度异常波动，导致刹车超过了45米，不过连续刹车的成绩倒是很接近，发挥稳定！
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节选自《忠实于道路的行驶风格 测试海马骑士》