● 0-100km/h加速测试
起步时，296牛·米的扭矩会轻易突破轮胎抓地力极限，体型厚重的君越也能响着胎出发了。车身没有过于明显的上扬，整段加速过程平顺有力，G值曲线几乎为一条直线，V6发动机演奏着自己的奏鸣曲将最终时间定格在9.28秒。这样的成绩在同发动机排量或者同级别车当中表现得都不是很好，不过相比老款君越9.5秒的成绩快了0.22，也算是小小的进步吧。
节选自《诠释美式豪华 测试君越3.0L智享旗舰型》
● 0-100km/h加速测试
起步时，296牛·米的扭矩会轻易突破轮胎抓地力极限，体型厚重的君越也能响着胎出发了。车身没有过于明显的上扬，整段加速过程平顺有力，G值曲线几乎为一条直线，V6发动机演奏着自己的奏鸣曲将最终时间定格在9.28秒。这样的成绩在同发动机排量或者同级别车当中表现得都不是很好，不过相比老款君越9.5秒的成绩快了0.22，也算是小小的进步吧。