后排座椅配置上的大幅提升，导致君越Avenir的后排座椅无法放倒，后备厢容积无法得到扩展，常规容积也从普通版车型的523L减小到了472L。后备厢放入28/24/20英寸的三个行李箱稍微有点费劲，主要原因是后备厢内部高度原因。不难看出，君越Avenir更加注重后排乘客的乘坐感受，它的商用属性明显加强了。
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官方给出的后备厢容积是472L，不算大但也足够应付一些拉杆箱了。电动尾门是这辆车上为数不多的选装配置，但是据厂家说选装也是免费的，我想应该没有人不选吧，不如直接标配了。
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| 君越后备厢对比 | |||||
| 车型 | 最大纵深（放倒后排座椅） | 常规纵深 | 最小宽度 | 高度 | 官方容积 |
| 新君越汽油版 | 2000mm | 1070mm | 1000mm | 530mm | 523L |
| 新君越混动版 | 2000mm | 710mm | 1200mm | 540mm | 451L |
后备箱摆放了电池组后，储物能力受到了一定程度的影响，普通汽油版车型的储物容积为523L，混动版为451L。虽然后排座椅可以翻倒，但通道被电池组隔断，导致空间利用率降低，还好椅背放倒功能得以保留，如果偶尔要装长尺寸行李时，可以通过放倒后排座椅来救急。
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根据厂家提供的数据显示，全新君越的后备厢容积为523升，较2014款车型有了明显提升。不过需要注意的是，由于28T的高配车型采用了后排电动座椅，因此无法放倒，后备厢容扩展性也会受到一定影响。
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『后排座椅放倒』 『非全尺寸备胎』
新君越的前后排均设计有数量可观的储物格，不用刻意寻找你便能使手机、停车卡、矿泉水等物件“悉数落座”。而对于后备厢而言，可4/6拆分放倒的座椅为大件物品的码放提供了一种方法，不过隐藏在遮板下方的仍旧为非全尺寸备胎。
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后排的话，门板上的储物空间更是鸡肋，乘客也只能依靠中央扶手上的杯架和储物槽，幸亏这里的设计空间利用率也比较高。但不管怎么说，对于新君越这么大一辆车而言，它的储物空间真的不算出色。另外，新君越的后备厢空间虽然足够大，但因为复杂的悬挂占了车底很大的空间，所以后备厢相应部位也稍有些不平整。
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后排的话，门板上的储物空间更是鸡肋，乘客也只能依靠中央扶手上的杯架和储物槽，幸亏这里的设计空间利用率也比较高。但不管怎么说，对于新君越这么大一辆车而言，它的储物空间真的不算出色。另外，新君越的后备厢空间虽然足够大，但因为复杂的悬挂占了车底很大的空间，所以后备厢相应部位也稍有些不平整。
