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和途观一样，Yeti的四驱系统以前轮驱动为主，平时几乎全部动力都输送到前轴，当前轮打滑时将动力传递到后轮。可惜由于客观条件限制，此次测试没能验证Yeti的四驱性能。它是否能通过交叉轴这样的专业越野项目？DSG变速箱能否承受长时间的大扭矩输出？这些悬念就留到国产版Yeti身上去解开吧。
四驱结构斯柯达(进口)-Yeti(进口)
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和途观一样，Yeti的四驱系统以前轮驱动为主，平时几乎全部动力都输送到前轴，当前轮打滑时将动力传递到后轮。可惜由于客观条件限制，此次测试没能验证Yeti的四驱性能。它是否能通过交叉轴这样的专业越野项目？DSG变速箱能否承受长时间的大扭矩输出？这些悬念就留到国产版Yeti身上去解开吧。