● 加速测试
308S在起步时可以将转速提升至2800rpm，不过这样会导致前轮出现小幅打滑，2000rpm是个比较合适的起步转速。高尔夫由于双离合变速箱的自我保护，只能以1400rpm起步，涡轮介入得也比308S晚，所以中前段被拉开了差距。308S的最大扭矩比高尔夫多了30牛·米，可在加速测试中并没有很好的体现，两车0-60km/h差了0.44秒，而当破百时差距就只有0.17秒了，反倒是扭矩小的高尔夫在后段越跑越快。308S这台1.2T发动机虽然有着漂亮的参数，但传动效率不高，如果有机会的话我们也会对它进行功率测试，看看轮上到底能有多少马力。
● 加速测试
由于DSG变速箱在起步阶段的自我保护，发动机转速只能提升至1400rpm，没有挠胎没有扭矩转向，除了能感受到的一点推背感之外，一切都很平淡。变速箱换挡速度很快，加速过程中动力损失很小，经过两次升挡之后破百，用时10.55秒，略快于官方给出的10.6秒。这个成绩也和同级别中搭载1.5L、1.6L发动机的车型差不多。至于大家最关心的和东风标致308S 1.2T车型的加速对比如何，在这先卖个关子，近期我们就会带来两车的性能测试。