● 动力系统
两车的动力系统还是挺有看点的，先说308S，这台1.2L三缸直喷涡轮增压发动机使用了铝制缸盖和缸体，具有CVVT连续可变正时技术，136马力的最大功率和230牛·米的最大扭矩听起来可真够猛的，账面数据已经直逼高尔夫1.4T顶配上的那台高功率版发动机了，并且在1750-3500rpm都能持续爆发，小排量三缸增压发动机竟然做出了这么漂亮的数据。高尔夫的1.2T发动机和它比起来可就要相形见绌了，最大功率110马力，最大扭矩200牛·米，并且还要喝97号（京95号）汽油，日后的用车成本也要高一些。
传动系统两车都配备了各自的看家产品，308S使用来自爱信的Tiptronic 6速手自一体变速箱，高尔夫还是7速DSG双离合变速箱，两款变速箱都带有运动和手动模式。
● 动力系统
| 高尔夫全系发动机参数对比 | ||
| 发动机 | 最大功率(Ps) | 最大扭矩(N·m) |
| 1.6L | 110(81Kw)/6000rpm | 155/3800rpm |
| 1.2T | 110(81Kw)/5000rpm | 200/2000-3500rpm |
| 1.4T（低功版） | 131(96Kw)/5000-6000rpm | 225/1500-3500rpm |
| 1.4T（高功版） | 150(110Kw)/5000-6000rpm | 250/1750-3000rpm |
这台EA211系列的1.2T发动机同样使用全铝合金材质，最大功率110马力（81千瓦）/5000rpm，和1.6L车型相同；最大扭矩200牛·米/2000-3500rpm，正好介于1.6L和1.4T之间。传动系统还是匹配7速干式双离合变速箱。