● 加速测试
既然动力系统有了变化，我们就先来看看途观在加、减速测试项目上的表现如何。虽然比进口版本多了30马力的功率，但加速成绩只提升了0.2秒，从感官上是判断不出区别的。最主要的因素是车身加大造成的额外负担：其整备质量为1705千克，比进口版本多出了113公斤，也就是差不多相当于多坐了两个人。
曲线中可以看到途观的1挡升2挡的时间要比Tiguan晚了1秒钟左右，因为两台车扭矩峰值相同，爆发起点都在1700转开始，轮胎尺寸也相同（扁平比有差别），想要在负荷增大的情况下有所突破就要靠拉高转速产生更大功率来弥补，从这个角度说，S挡下6300转之后再升挡也是加强动力表现的策略之一，但对于增压发动机来说，我们并不推荐车主也经常给涡轮这么大的工作负荷。
节选自《国产也精彩 测试上海大众途观2.0TSI》