后备厢天津一汽-威志V2

    在后排座椅不放倒的情况下，编辑部的大箱子可以轻松放入后背箱，对于小型车而言我觉得后背箱空间已经够用了。而将后排放倒时，该车显示出了两点明显的不足：一是全系车型只能整体放倒，没有4/6分使得实用性大打折扣；二是放倒后座椅与地板的斜度较大且有台阶，在偶尔装在大件物品时不太方便。

● 全文总结

    威志V2给人们带来了崭新的外观和内饰，为小型车市场注入了新的活力。该车全系有三款车型，根据配置不同，售价分别为4.69万、4.99万和5.59万，价格倒还是颇有优势的。不过，我们也应该看到威志V2的不足，它除了在外观内饰上带来的新鲜感和宽松的头部空间外，并没有给人留下深刻的印象，反而相对粗糙的做工和某些人性化方面不足让我对它的印象并不太好，相比同级对手来说它也没有丝毫的优势，我觉得作为一家有多年经验的大型汽车企业，一汽应该做得更好。静态方面看完了，喜欢它的朋友或许已经期待四轮独立悬挂的它在动态方面是否能给人带来惊喜，我也一样在期待，随后的评测文章会告诉您答案。（文/图 汽车之家 孙涛）

    在后排座椅不放倒的情况下，编辑部的大箱子可以轻松放入后背箱，对于小型车而言我觉得后背箱空间已经够用了。而将后排放倒时，该车显示出了两点明显的不足：一是全系车型只能整体放倒，没有4/6分使得实用性大打折扣；二是放倒后座椅与地板的斜度较大且有台阶，在偶尔装在大件物品时不太方便。