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在轮胎方面，两款车型有着极大的差异。皇冠配备的符合这一级别水平的邓禄普225/50 R17轮胎，而金牛座则是采用的达到了豪华大型车水准的马牌245/45 R19轮胎，必须点赞。其他方面，两车都提供了胎压检测和非全尺寸备胎。
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轮胎配置方面，实拍车型搭载的是密集辐条式的18英寸轮圈，与之搭配的是规格为235/45 R18的普利司通TURANZA泰然者ER33系列轮胎，兼顾操控性和舒适性。备用轮胎为非全尺寸，满足应急条件下车辆的移动需要是足够的。
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两款高配车型采用18英寸的20辐轮圈，视觉效果非常有冲击力。235/45 R18的普利司通泰然者轮胎比较注重低滚阻和静音两方面。此外，这款车的备胎尺寸为T145/70 D18。
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车轮轮胎
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轮胎为235/50 R17普利司通泰然者系列，很多高端轿车都采用该系列轮胎，在胎噪方面控制的比较到位；可以为车内乘客提供更好的驾乘环境，尤其是后排VIP位置的人物。
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轮胎尺寸全系相同，均为235/50 R17，只不过2.5升三款车型都是10辐式的轮毂，样式虽然两个更高排量车型的样子强劲，但是更符合新皇冠的商务气质。雨刷也是一样，2.5升三款车型通通是普通功能的分段式调节，没有雨量感应功能。
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车轮的样式和尺寸的提升让人感到比较满意，235/50R17的普利司通轮胎，较薄的胎壁令新皇冠的气质向运动方向有所靠拢。厂方资料显示新开发的轮毂也是其降噪措施中的一项，在极短暂的试乘过程中，对其整体的静音效果印象很好，只不过胎噪通过要在高速情况下进行检验，这一点只能等试驾的同事为我们来关注了。
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