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别看X-Bow本身的体型不大,但其装备的轮胎的尺寸可不小。仅负责转向的前轮使用的是205/40 R17的轮胎。轮毂采用单个快拆螺栓的设计,可以方便快捷的更换整个车轮,以为比赛争分夺秒。而后轮的尺寸更加夸张,也只能这种尺寸才能应对2.0T涡轮增压发动机的强大扭矩输出。
别看X-Bow本身的体型不大,但其装备的轮胎的尺寸可不小。仅负责转向的前轮使用的是205/40 R17的轮胎。轮毂采用单个快拆螺栓的设计,可以方便快捷的更换整个车轮,以为比赛争分夺秒。而后轮的尺寸更加夸张,也只能这种尺寸才能应对2.0T涡轮增压发动机的强大扭矩输出。