最后再让我们一起来看看英朗GT 1.6T新锐运动版的测试成绩。
◆ 加速测试：
起步阶段，英朗1.6T并没有想象中那么激烈，225毫米宽度的轮胎只是轻微的打滑，然后整辆车就出发了，尽管在激烈驾驶时这台变速箱的换挡冲击明显，但从加速曲线上看动力的衔接非常紧密，最终测试成绩为8.29秒。
节选自《披上稳重的外衣 别克英朗GT动态测试》
最后再让我们一起来看看英朗GT 1.6T新锐运动版的测试成绩。
◆ 加速测试：
起步阶段，英朗1.6T并没有想象中那么激烈，225毫米宽度的轮胎只是轻微的打滑，然后整辆车就出发了，尽管在激烈驾驶时这台变速箱的换挡冲击明显，但从加速曲线上看动力的衔接非常紧密，最终测试成绩为8.29秒。