◆ 吉利全球鹰GX7 2.0L+5MT
加速环节没有发挥出色的吉利GX7在紧急制动测试时一下拿到了全场最优成绩,制动力充足,减速g值多次下探到-1G以下,刹车踏板的反馈也很线性直接,曲线期间有些小波动,不过丝毫不影响GX7的出色发挥,最终成绩40.5米,排名第一!值得表扬。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》
◆ 刹车测试:
刹车测试没能给我们什么惊喜,44.05米的成绩属于自主品牌SUV中的普通表现。全力制动时刹车力度的施加并不是很果断,轮胎的抓地力一般,也让刹车效能整体偏弱。