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『能拉这么长呢啊,都不像飞机油门了,倒是很像行李箱拉杆了......』
S-MAX软性的中控和扶手箱材质给我们印象深刻,同时如果能把扶手箱装配精度再提到点就好了!
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长安福特可以甘心承认S-MAX销量极为低的现象,因为它就是试水产品,动力组合为了未来能赚大钱的蒙迪欧提前进行了一年路试,这样的做法真是既丰富产品线又能防止重头产品出现产品质量,是个聪明的做法。产品方面,S-MAX属于家用第二辆的定义非常明确,没有公司会为一个这么时尚的MPV买账,家用第一辆车它也身份不符。
长安福特S-MAX的外观非常动感;早在2005年的时候福特就开始向外界公布各种各样的消息,同时也引起了许多人的关注,并获得了07年欧洲年度车。而如今长安福特把S-MAX进行了国产;不过国产后的车型还是有一些明显变化的,出于成本的考虑轮圈并没有采用更加动感的国外的款式,悬挂校调的也非常舒适,与动感的外观相比有点不太协调。
总体而言,长安福特S-MAX是一款很有性格的车型,市面上与其定位相同的车型并不多。厂家定位其有一定商务性,可是S-MAX偏重时尚的外观作为商务车并不十分合适,而作为家用车型又有点偏大,这款过于个性的车型要让消费者认可的话还需要一定时间。