储物空间丰富体验长城精灵1.3精英型

张磊（导购）

2008年01月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　CD机设计在了中控台顶端，精英型和舒适型都可以播放MP3，对于年轻人来说，这是个非常实用的功能，雾灯和紧急指示灯的开关设计在了CD机下面，按键的行程不长，但还是有一定的弹性，手感不错。

『USB口旁边的储物槽可以放手机和MP3』

　　和许多以时尚为卖点的车型一样，精灵的空调出风口设计成了圆形，相比老式的方形百页窗出风口，圆形出风口可以更随意的调节出风角度，更加人性化。空调旋钮也选用了较硬的材质，感觉很结实，只是转动时缺乏一定的阻尼，需要改进。

　　精灵提供了5挡手动变速器，排挡头采用了较软的橡胶材质，手感很舒适，摩擦力也很强。另外中控面板中间设计了空调出风口，厂家表示这个功能是用来给换档的手调节温度的，不过实际使用时出风很微弱，感觉作用不大。

　　电动车窗的按钮设计在了中控面板两侧，刚接触时会感觉有些陌生，不知道具体功能。而后排乘客就取消了电动车窗功能，手摇的方式多少有些寒酸，另外后门比较小，所以车窗只能收起一部分，这也是同级别微型车的共同现象，不过也可以理解。不过后排的车窗比较宽大，乘客的视野还是不错的。

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长城精灵 2008款 1.3L 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.30秒	42.00米	--升
测试文章：游弋于都市之间测试长城精灵1.3豪华版
评测编辑-韩路：	长城公司对于模仿把握火候非常不错！外尺寸和内部都显得比同级对手高档很多。性能方面，不能说很突出，至少可以是够用了。长城的三部曲的第三步貌似有个不错的开端，期待这批新车的其他伙伴亮相。
评测编辑-王苦公：	长城初试制造微型车，首款产品还是比较令人满意的。精灵和动力和配置完全符合微型家用车的定位，1.3升发动机在国产同级别发动机中动力算是比较充足，各种配置也比较全面，灵活的空间布局更适合家庭使用。自主品牌为了发展必然要经过模仿阶段，但过了这个阶段之后，希望长城能够将更多的精力放在“原创”上。
评测编辑-孟庆嘉：	精灵的推出再次打破微型车相对稳定的局势，有些欧化的设计风格和实用的储物空间还是令它在同级车中具有一定的竞争力，空间方面也算够用，可以说“静态”的表现比较令人满意；而在“动态”中，自主研发的1.3的发动机没能表现出应有的水平，14秒的只能说很一般。