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定位更加年轻化 伊兰特悦动静态体验

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座椅舒适,乘坐空间充裕

  前面我们也说到了,悦动的车身尺寸整体都要比老款伊兰特有所提升,而相信乘坐过老款伊兰特的用户都会有所体会,空间还算比较宽敞,而尺寸加大了的悦动在乘坐空间方面也是非常充裕的。

汽车之家 北京现代 ELANTRA悦动 1.6 GLS AT

汽车之家 北京现代 ELANTRA悦动 1.6 GLS AT

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  悦动座椅的舒适度不错,很柔软,包裹性和支撑性也还比较到位,而在长途驾驶时也不容易疲劳;同时前排座椅的头枕还可以按一定的角度调整,这样可以根据自己的驾驶习惯,调整最佳的驾驶姿势。另外在空间方面,悦动的前排头部空间完全够用。而由于悦动中控台两侧是内凹式的设计,所以即使将前排座椅挪到最前面,仍然可以正常乘坐。

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  对于身高178cm的编辑来说,后排腿部空间能够达到两拳的距离已经是相当不错了,而这都要归功于悦动2650mm的长轴距;不过头部空间只能算是够用,身高超过180的乘客如果坐在后排可能就会感觉有些不舒服了。

汽车之家 北京现代 ELANTRA悦动 1.6 GLS AT

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  作为一款家用车,后排座椅不能按比例折叠放倒确实是非常遗憾,虽然悦动的行李箱容积已经达到了475L,但是作为家用车来说,经常会存放一些大件物品,而后排座椅不能折叠将会大大影响了悦动的储物空间。

  除了4挡的自动变速之外,悦动发动机也是经过全新调教升级的α-1.6L发动机,使用了CVVT连续可变气门正时技术,最大功率为112马力/6000rpm,最大扭矩145N·m/4500rpm。而在悦动的1.8车型上,发动机并没有采用CVVT技术,也就说和现款伊兰特的1.8发动机没有什么变化。


  总结:在经过了前面的体验之后,我们对悦动已经有了一个大致的了解,可以说这一次悦动的改变是非常彻底的,也是非常成功的,整体的外观以及内饰部分都比老款车型有了很大的进步,时尚气息更浓一些,不再像以前那样平庸,而这应该会受到更多年轻人的关注。在空间方面作为一款面向家庭的车型来说,已经完全能够满足日常使用的需求,只是在人性化的设计上稍稍有所欠缺。悦动达到了一个比较好的平衡性。而悦动作为北京现代第二工厂的首款下线车型,也将会成为今年北京现代征战时常的主要武器,那么它究竟能否得到用户的认可,能否再次创造销量的新高,还需要让市场来证明。(图/文 汽车之家 梁巍  拍摄/汽车之家 王苦公)

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    测试文章:小鲜肉的自我修养 测试现代悦动1.6L
    评测编辑-:

    悦动是一辆表现很均衡的车,无论动态还是静态,都有着不错的水平,是辆称职的家用代步车,就是刹车系统以及轮胎不给力让人感觉心里不踏实,想买的朋友一定记得换套好一点的轮胎。

    评测编辑-:

    这台悦动还是一辆标准的韩系车表现,外观好看、配置高、开着没有硬伤,但也没有什么质感,就是一辆普普通通的代步车。

    评测编辑-:

    10万元价位里能做到行驶这么平顺,冲这点,悦动就值得推荐。不过悦动个车型间的配置差距有点大,我建议还是选择高配车型,能给日后用车省不少心。

  • 悦动 2008款 1.6L AT GLS 阅读测试文章
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    13.10 44.30 11.30
    测试文章:更贴近家用 测试北京现代ELANTRA悦动
    评测编辑-:

    悦动是一款值得推荐的产品,它突破了老款伊兰特平庸到极点的特性。悦动拥有了性感的时尚外观线条,内部空间也是大到惊人的!这两点都是家用车最看重的事情,虽然实测油耗没什么优势,但是我坚信其他方面的超值不会阻止悦动的出色市场表现。

    评测编辑-:

    悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破,但两者之间却也有很大的共同点,都是以家庭使用为主,虽没有鲜明的特点,但一切都从实用性上出发。老伊兰特成功的必要因素,悦动都如法炮制并加以创新,相信超越老伊兰特只是时间问题。

    评测编辑-:

    全面焕然一新的伊兰特悦动拥有不错的外形和年轻化的定位,同时还具有一定的实用性,我认为这次换代是成功的 !不过它的巨大改变似乎也只是表面功夫,实质性的提升并不明显,如配置或性能。希望今后它在赚足第一眼印象分后 还要加强更好的性价比。

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悦动 2008款 1.6L AT GLS

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