可能有的人会奇怪,为什么3.2Quattro FSI的舒适娱乐型反而比2.8FSI尊享型还要便宜3万元呢?
车型 | A6L 3.2Q FSI豪华 | A6L 3.2Q FSI舒适娱乐 | A6L 2.8FSI尊享 |
指导价 | 65.57万 | 57.99万 | 60.68万 |
当然,这里面除了两者之间存在明显的配置差别外,还包括在3.2Quattro FSI上所使用的并非前驱车型的7速Multitronic手自一体无级变速器,而是6速Tiptronic手自一体变速箱,也就是在这方面的成本相对来说略低了一点。
奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型 | 奥迪A6L 2.8 FSI尊享型 | |
变速箱: | 6速Tiptronic手自一体 | 7速Multitronic手自一体 |
挡位个数: | 6 | 7 |
类型: | AT | CVT |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置前驱 |
需要说明的是,奥迪Quattro的四驱结构决定了不能够同时搭配使用Multitronic无级变速器,这倒不是说有意而为之。
2.8FSI 尊享版(也就是顶配版)和3.2Q FSI舒适娱乐型相差的配置包括:无匙启动、胎压监测、GPS导航、蓝牙及车载电话、防眩外后视镜及折叠、电动座椅记忆、方向盘电调、太阳能天窗,以及倒车影像。也就是跟前面我们提到过的2.8FSI尊享版与舒适娱乐版的配置差别是一样的。
配置差异 | A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型 | A6L 2.8 FSI尊享型 |
无钥匙启动系统: | - | ● |
胎压监测装置: | - | ● |
方向盘换档: | - | ● |
电动座椅记忆: | - | ● |
GPS导航系统: | - | ● |
蓝牙系统: | - | ● |
车载电话: | - | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● |
倒车影像: | - | ● |
太阳能天窗: | - | ● |
通过浏览奥迪国外官网了解到,在国外3.2Quattro FSI比2.8FSI相同配置的车型高了将近7万元人民币,但是在国内却只差了5万多元,那么也就意味着我们国内的2.8FSI尊享型比3.2Quattro FSI的舒适娱乐型所多出来的配置价值10万元人民币。
举个例子来说吧,在国外包括导航加MMI、蓝牙、舒适性空调、显示屏这几样的选装包需要花费2550欧元,太阳能天窗1570欧元,无匙启动1025欧元,胎压监测500欧元,这样算下来的话所有这些配置如果全部选装的话差不多也确实要将近人民币10万块。只不过是否有这个必要,你自己可以进行判断。
因此,如果是个人用户的话,也就是说你自己要经常开车的情况下,与其花61万元买2.8FSI尊享型还不如花58万元买3.2Quattro FSI的舒适娱乐型。上述配置有没有两可,而四驱版所能提供的稳定性可以在一定程度上弥补了配置方面的缺憾。当然,假如几万块钱对你来说无所谓的话,那就还是买3.2Q FSI豪华型好了。
由于这位社区的网友并没有将具体的情况说明,如年龄、职业、购车用途等,因此我们给出的建议也不能够是单一的。通过上面的分析,最后的结论是,如果是个人用车个人驾驶,那3.2Quattro FSI的舒适娱乐型更适合,如果是商务用途更多且多数时间有专职司机来驾驶,那2.8FSI尊享型显然更为合适,配置丰富比较有面子,动力也很够用了。
结语:对于奥迪这样的品牌来说,如果你有购买倾向,则更多的问题是如何选择,因为在一些重要的方面它几乎都可以满足你的需求,最大的差别也只是价格不同导致的配置不同。而相差的配置更多是体现在舒适度以及豪华感上,并不见得是必须品。因此,针对自己的需求,来确定购买哪一个型号的车型就可以了。