由于两驱的市场定位关系，所以在内厢的设计上面难免享受到与四驱版本相同的待遇，首先要说的就是方向盘，四驱的CR-V方向盘采用的是真皮包裹，3点与9点的位置还有部分功能的快捷键，6点位置的镀铬饰件，但这些在两驱的版本上面就很难找到了。
『东风本田CR-V2.0自动档两驱版中控台』
一切都是以务实为主，所以呈现在我们先前的两驱版本就显得特别的朴实，方向盘去掉快捷按钮的同时，也由原先的真皮材质换成了塑胶的材质，在驾驶的时候还是很容易区分出两者之间的差距。
『东风本田CR-V2.0自动档两驱版内饰』
音响系统、空调系统也是改变较大的一块，两驱的音响采用了最简朴的装备，就连液晶显示屏幕都细小了很多。原本在四驱上面的自动空调在两驱版本上面也变成了手动空调。
尽管逍客是在欧洲设计，但是在内厢所呈现出来的风格既然是相当的精细。这些主要表现在人性化的设计上面。
『东风日产逍客20X雷 CVT 2WD中控台』
四驱版本方向版多出了一些功能的快捷键，使用上面较为方便，即使在高档的英菲尼迪上面这些基本的功能都是同样的布置，从这个上面来看，逍客在设计思路上面丝毫没有偏移品牌的统一性。
『东风日产逍客四驱版的中控台』
座椅的缝合水平相当不俗，背部的包裹性同样不在话下，只是没有使用上电动的调节功能显得传统了一些，或许CROSSOVER就是需要这样的搭配才能迎合他的性格。
『东风日产逍客20X雷 CVT 2WD内饰』
手制动前面的圆形功能旋钮基本上是这部四驱版本的精髓所在。他的功能不算特别强大，但是在使用上面绝对的不能少，因为他掌控者这部车的驱动方式，包括两驱、四驱、差速锁的功能。对于逍客来说相当的重要。
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