雅特TT拥有的不光是华丽的外观，在动力上也算得上比较出色，它安装了欧宝全新一代的Ecotec1.8升D-VVT汽油引擎，而这款发动机也是一款获奖很多的“名牌”产品。采用连续可变气门正时技术，配备连续可变配气定时的双凸轮轴，并对进排气进行优化，使其可根据转速和负荷的状况自动控制进排气时间，进而令动力输出更为顺畅平滑，同时也有效地的降低排气中有害物质的排放。除此之外，这款Ecotec1.8升D-VVT引擎还采用了VIM可变进气歧管技术，在低转速时可令油气混合更为充分，有效提高扭力，而当转速达到3400rpm时，通过缩短进气行程，使得进气量增大，这样可以有效的增加动力的输出。
而与这台发动机相匹配的变速箱则是一台四速自动变速箱，在现在五速或者六速自动变速箱流行的今天为什么偏偏要选择一台四速变速箱呢？或许欧宝该考虑为它更换一台性能更好的自动变速箱了。 虽然这是一台四速变速箱但没有手动功能，不过在中控面板上的Sport功能按钮则向人们展示了其运动的一面。由于之前我们汽车之家测试过雅特GTC版，而雅特TT与雅特GTC版在动力系统上一样，因此我们得知这个Sport功能也仅仅起到了延迟换挡的作用，使换挡转速提高到6000转。
■ 安全系统：刹车效能让人吃惊
通过我们之前对雅特GTC车型的测试，我们得到了它百公里到0的刹车距离仅为35.2米，而我们今天的主角雅特TT与雅特GTC车型在轮胎规格和尺寸上也相同，同样是17寸轮毂，并配合225/45 R17的马牌轮胎以及四轮盘式刹车，相信雅特TT的刹车成绩一定也差不了。
另外值得称赞的是，雅特TT还匹配了坚固的前挡风玻璃并且配备了主动防滚保护系统。一个位于气囊控制系统内的特别传感器透过纵向和横向坐标轴移动的情况来侦测车辆突发的滚动，在发生滚动时，控制系统启动安全带紧缩装置，同时位于后排座椅后方的两个坚固铝质安全防滚杆会快速向上伸展，并在0.2秒内锁定高度。如果安全系统传感器侦测到前部或者侧面的撞击，系统同样会被启动，这也有效地保护了撞击所产生的滚动，这套系统在车顶关闭和开启状态下均能有效运行。
『无论是后储物空间还是后排配置都有很贴心的设计』
而两段式前安全气囊以及前排胸部/胯部安全气囊，前排座椅还配有主动式安全头枕，以防止突然的追撞，有了这些安全装备的加入为雅特TT构建起了安全的屏障，使得车主能够尽情享受敞篷带来的与大自然零距离的接触。
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