宝马M3采用的是新一代V8自然吸气高转速发动机，排量为4.0L，在发动机转速为8,300转/分时，最大输出功率达309KW（420马力）；3,900转/分时，实现最大扭矩400牛·米。这套全新的V8动力单元传承了BMW M典型的高速发动机概念，使其有着赛车般的震撼表现。官方数据显示，宝马M3双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车从0加速到100公里/小时仅需4.6秒、4.7秒及5.1秒，最高车速电子限制在250公里/小时。
与之搭载的是一台宝马专为高转速动力单元开发的7速Drivelogic双离合变速箱，取代之前的SMG III，使换挡更直接、精准，动力输出没有丝毫迟滞和中断。
宝马M3的内饰和其外观一样，一眼望去普通的3系轿车区别不大，无论方向盘的式样还是中控台整体的布局，都是我们熟悉的样子，但整体的做工与用料又有了大幅的提升，而这其中的区别可不是一点点。
车辆座椅和门板的皮质细腻，手感柔软顺滑让人不禁怀疑，这个是普通的真皮吗？这种手感在普通的宝马车型上都是没有接触过的，令人印象深刻。
宝马M3的座椅功能强大，除了和普通宝马3系轿车相同的8项电动调节外，还增加了电动腰托、电动侧向包裹和手动腿部支撑，乘坐非常舒适且包裹性非常好，并不像有些车辆一味强调座椅的包裹性，而丧失了因有的舒适度。在这方面，宝马M3的座椅可以成为很多车辆的楷模，真正做到了两手抓，两手都要硬。
当我们从那包裹性极强且极为舒适的前排座椅离开，转身来到后排，一种特殊的满足感再次涌上心头，宝马M3的后排座椅和前排一样舒适度极高，且空间表现合理，乘坐感觉明显好与普通3系轿车，这是在编者坐进后排前从来没有奢求过的，但宝马M3竟然做到了，再次予以表扬。
欣赏完宝马M3那非常熟悉的内饰，感受其极富运动且非常舒适的座椅后，我们一起来看看宝马M3那鲜为人知的一面。
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